统一石化股份有限公司

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常见问题

A：柴油车用NOx还原剂为SCR柴油车需添加之触媒添加剂，目的是在高温产生氨气并与氮氧化物反应，净化废气，降低温室气体排放。
A：若与柴油相比约3%-5%，为符合欧盟(EURO 5)更严苛的环保法规要求，所以未来NOx还原剂的使用量将会增加。
A：氮氧化物还原剂千万不可添加于柴油中，需将车用尿素溶液添加于独立储存槽。
A：SCR较其他无搭载SCR车辆省油，且更环保。
A：使用不合规范的产品有可能降低车子马力并间接影响SCR转化效率，使用符合规范的NOx还原剂产品可确保SCR系统正常运作，并延长车子的使用寿命。
A：此NOx还原剂产品乃化学稳定度高之水溶液，对皮肤无腐蚀性，仍应避免误食或饮用。
A：产品中金属元素超标会造成产品中有不溶性沉淀物，有可能造成SCR管路堵塞，且SCR之触媒合金对金属元素极为敏感，过量的金属元素会使触媒合金失去作用，减低脱硝效率。
A：相同类型的产品有AUS 32(Aqueous Urea Solution)，DEF(Diesel Exhaust Fluid)，AdBlue等皆可添加于SCR系统作NOx还原剂。
A：NOx还原剂之污染因子，除了产品质量外，教导用户正确使用方式才能确保在整个加注过程零污染，确保SCR系统正常运作。
A：尽量避免光照或太阳直射，储存桶做好完善，且尽量避免产品直接暴露于大气中，加注设备也应避免接触其他污染物，如雨水、自来水、柴油、机油等。