統一石化股份有限公司
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常見問題
A:柴油車用NOx還原劑為SCR柴油車需添加之觸媒添加劑,目的是在高溫產生氨氣並與氮氧化物反應,淨化廢氣,降低溫室氣體排放。
A:若與柴油相比約3%-5%,為符合歐盟(EURO 5)更嚴苛的環保法規要求,所以未來NOx還原劑的使用量將會增加。
A:氮氧化物還原劑千萬不可添加於柴油中,需將車用尿素溶液添加於獨立儲存槽。
A:SCR較其他無搭載SCR車輛省油,且更環保。
A:使用不合規範的產品有可能降低車子馬力並間接影響SCR轉化效率,使用符合規範的NOx還原劑產品可確保SCR系統正常運作,並延長車子的使用壽命。
A:此NOx還原劑產品乃化學穩定度高之水溶液,對皮膚無腐蝕性,仍應避免誤食或飲用。
A:產品中金屬元素超標會造成產品中有不溶性沉澱物,有可能造成SCR管路堵塞,且SCR之觸媒合金對金屬元素極為敏感,過量的金屬元素會使觸媒合金失去作用,減低脫硝效率。
A:相同類型的產品有AUS 32(Aqueous Urea Solution),DEF(Diesel Exhaust Fluid),AdBlue等皆可添加於SCR系統作NOx還原劑。
A:NOx還原劑之汙染因子,除了產品品質外,教導使用者正確使用方式才能確保在整個加注過程零污染,確保SCR系統正常運作。
A:盡量避免光照或太陽直射,儲存桶做好完善,且盡量避免產品直接暴露於大氣中,加注設備也應避免接觸其他汙染物,如雨水、自來水、柴油、機油等。